Proyecto IES Arucas Domingo Rivero en proceso ecológico

Arucas


Arucas es una ciudad española perteneciente a Las Palmas . Se halla al norte de Gran Canaria, una de las siete Islas Canarias. El término municipal de Arucas comprende otras poblaciones, como Bañaderos, La Montañeta, la Fula, Cardones, Trapiche, Visvique, Los Portales, Santidad etc.


En total la ciudad tiene una superficie de 33.01Km2 y está poblada por un total de 35.542 habitantes según la INE, por lo que su densidad de población corresponde a 1.076,7 hab. /km²















El Problema

Diariamente gran afluencia de coches circulan por Arucas. Y después de observar durante algún tiempo la circulación, en horario escolar la gran mayoría desembocan en el IES Arucas Domingo Rivero. Hasta aquí, todos parece normal, pero ,¿alguna vez nos planteamos, las grandes cantidades de CO2 que estos coches producen?. Seguramente no, pero es que incluso es normal ;la mayoría piensa que los cambios que se producen en el planeta (Cambio Climático), es culpa de las grandes potencias, de las industrias, y es así, pero también nostros contribuimos a ello. Usamos el coche sin plantearnos los efectos perjudiciales que produce a largo plazo, malgastamos electricidad en vez de administrarla inteligentemente, no reciclamos

Después de una charla que impartieron en el instituto, me planté la posiblidad de estudiar las cantidades de CO2 que se producen en los accesos del instituto y comprobar realmente si se produce un desequilbrio y así lo hice.




El Estudio



Al realizar el recuento de los coches que diariamente en horario escolar acceden al instituto la cifra asciende a 132 coches (teniendo en cuenta, que este número es inferior a la media, ya que los alumnos de 2º de Bachillerato y FP, ya no asisten al instituto por las fechas en las que nos encontramos). Después de hacer el estudio, los datos obtenidos han sido alarmentes.

Los accesos seleccionados son los siguientes:





















1er acceso: se producen 1,89 toneladas de CO2durante un curso escolar.


















2º acceso: se producen 5,40 toneladas de CO2 durante el curso escolar.
















Quizás si comparamos estos datos con las emisiones de CO2 que produce España (1000 toneladas de CO2 cada 1.5 minutos, entonces 10800000 toneladas de CO2 cada nueve meses) nos parezcan ridículas, pero hay que tener en cuenta que España tiene un territorio de 505.988 km2y los lugares elegidos (carretera y alrededores) tienen unas dimensiones de tan sólo 0.043 km2 y 0.045 km2, es decir, son sólo un 0,0000085% y un 0,0000091% .

En conclusión en el primer acceso se produce un 200% más de lo que se debería, y en el segundo acceso un 550% más de lo que permite el equilibrio.


La propuesta


Un día al leer el periódico, una noticia llamó mi atención “Al cole en piebús”. En ella se hablaba de lo siguiente:

Todas las mañana 450 estudiantes de primaria de la ciudad italiana de Lecco acuden al colegio en piebús. Un autobús escolar sin autobús. Se trata de seguir una ruta establecida con sus correspondientes paradas en la que los alumnos son “conducidos” a pie acompañados de “conductores” y algunos padres voluntarios.

La idea se le ocurrió en el 2003 a un grupo ecologista local. Pensaron en combatir tres amenazas:
• La obesidad infantil
• Los atascos
• El aumento de los gases de efecto invernadero producidos por las emisiones de los vehículos
. Ahora los niños hacen ejercicio, están más conectados con su ciudad y sus compañeros y, además, cuidan del medio ambiente.




Esta es una excelente iniciativa, y vale la pena que gran número de ciudades tomen nota. En el caso de la mía, como es pequeña, no haría falta que se remuneraran a personas que actúen como “conductores”.


Por ello, la reducción de la contaminación, es aún más fácil, solamente es necesario un pequeño cambio en las calles. Quizás parezca ridículo que un simple cambio contribuya a un descenso de la emisiones de CO2, pero de esta idea nace el proyecto “IES ARUCAS DOMINGO RIVERO EN PROCESO ECOLÓGICO”.



Propuesta: Peatonalización (horario escolar)

La propuesta consiste en cerrar los accesos directos al Instituto. Pero sólo en horario escolar de 7:30 a 14:00. Concretamente de 7:30 a 8:30 y luego de 13:00 a 14:00. Esto haría que el número de coches se redujera en su gran mayoría, ya que, casi todos ellos (las personas), acuden a la zona para dejar a sus hijos en el IES o para entrar ellos mismos en él.

De esta forma se forzaría que la llegada al instituto en horario escolar fuera exclusivamente a pie y acarrearía que las 7,27 toneladas de dióxido de carbono por curso escolar se redujeran casi a cero.





La ayuda del árbol y El Plan Escolar Forestal


LA AYUDA DEL ÁRBOL


Todas las plantas realizan la fotosíntesis, absorbiendo CO2, convirtiéndolo en nutrientes y expulsando oxígeno como resultado de este proceso. Los árboles efectúan este proceso muy rápidamente y constituyen el hábitat más importante para la fauna del planeta, así que íavmos ahora mismo a plantar árboles!


Los árboles actúan como colectores de carbono. Una hectárea de bosque nuevo retiene unas 6,25 toneladas de carbono al año. Los árboles pueden absorber CO2 a un ritmo de 6 kilos por árbol y año. Los árboles alcanzan su fase de mayor producción de carbono hacia los 10 años de edad. En su conocido informe “Reforestar la Tierra”, el Worldwatch Institute calculó que nuestro planeta necesita que plantemos un mínimo de 130 millones de hectáreas de bosques sólo para recuperar y mantener la productividad del suelo y los recursos hídricos, satisfacer nuestras necesidades industriales y de leña para el Tercer Mundo y para eliminar de la atmósfera unas 780 toneladas de carbono al año con el crecimiento de los árboles.


Conociendo estos datos depúes de realizar los cálculo se ha obtenido que la cantidad de árboles que serían necesarios para paliar la cantidad de CO2 que se produce son 1195,49. Este número quizás parezca, excesivamente alto. Pero es que en esta zona de Arucas se está produciendo un desequilibrio bastante considerable del medio ambiente que hay que frenar.



Además, la solución no es solamente, el plantamiento de árboles, sino una unión de proyectos. Plantar 1195,49 árboles es una labor casi imposible, pero si se unen ideas, como por ejemplo el cierre de los accesos, el peso del proceso de contaminación se reparte.



PLAN ESCOLAR FORESTAL



Durante el pasado curso escolar se ha desarrollado el Plan Escolar Forestal. En la primera fase, casi 2.000 alumnos de 38 Institutos de secundaria han reforestado una superficie de 6 hectáreas, plantando unos 3.800 árboles de 13 variedades endémicas diferentes en seis fincas de toda la isla de Gran Canaria.


Esto supondrá dentro de 10 años la absorción de 22.800 Kg. de CO2. Si se sigue con el programa de reforestación del Gobierno de Canarias, en 10 años podremos tener plantados 38.000 árboles de las distintas variedades endémicas de Canarias, lo que supondría 228 toneladas de CO2 absorbidas por estos.


Podemos añadir para finalizar, que una educación en valores como estos son necesarios para el futuro de las nuevas generaciones.


¿QUÉ INICIATIVA SE TOMARÁ?

Después de realizar el estudio, he tomado la decisión de mostrar mi propuesta al Ayuntamiento. Con seguridad, que la aprueben será una labor dura y costosa, pero con esfuerzo y coraje, se pueden mover montañas. Con su ayuda (aportando se nomre y DNI en la entrada VOTA) la labor será mucho más fácil.

El progreso no es ni automático ni inevitable. El futuro ya está aquí y debemos enfrentar la cruda urgencia del ahora. En este acertijo constante que implica la vida y la historia, la posibilidad de llegar tarde existe. Podemos rogarle desesperadamente al tiempo que detenga su paso, pero el tiempo es sordo a nuestras súplicas y seguirá su curso. Sobre montañas osamentas y desperdicios de múltiples civilizaciones se observan terribles palabras: Demasiado tarde.”

Martin Luther King Jr. “¿Qué rumbo tomamos ahora: el del caos o el de la comunidad?”

Estas palabras que forman parte de un sermón sobre justicia social pronunciado por Martin Luther King hace cuatro decenios, resuenan hoy poderosamente. En los albores del siglo XXI, nosotros también enfrentamos la implacable urgencia de una crisis que vincula el presente con el futuro. Esa crisis se llama cambio climático. Y es una crisis que aún se puede detener, pero tenemos poco tiempo para hacerlo. No hay otro tema más urgente y ninguno exige medidas tan inmediatas como éste.